Järnvägsstation klostergården

Klostergårdens station

Klostergårdens station är ett järnvägsstation inom Klostergården inom sydvästra skogsdunge som öppnades den 10 december Pendeltågsstationen trafikeras från Pågatågen.[1]

Stationen öppnades i samband med för att Trafikverket färdigställde utbyggnaden från fyrspår mellan Arlöv (norr om Malmö) och södra Lund vid Södra stambanan. Pågatågen använder de yttersta av dem fyra spåren.[1] Stationen ligger i nära anslutning mot Klostergårdens IP. Plattformarna existerar cirka meter långa.[2][1]

Historik

[redigera | redigera wikitext]

Den 4 månad gav Lunds kommun klartecken för för att börja bygga stationen.[3] Bygget av stationen inleddes beneath sommaren identisk år. Kostnaden för bygget samt anpassningar i närmiljön uppskattas från Lunds samhälle vara mer än miljoner kronor.[4]

Tidigare hållplats

[redigera | redigera wikitext]

Fram mot fanns Källbymölla hållplats, likt var belägen något söder om den nuvarande stationen.[5][6]

Källor

[redigera | redigera wikitext]

  • järnvägsstation klostergården
    • ";var c=W8a(),d=(a);d!==""&&(b+=" ");b+=c+"

    ";b=W8a();return _.O(a+(b+"

    ";a=j9a(a,c);return _.O(b+(a+"

    "))}; j9a=function(a,b){var c=_.S(b,"",function(e){return le()}),d=_.S(b,"",function(e){return ()});return" "+(b&&_.S(b,"",function(e){return le()})?"

    ";b=r9a(a,b);var d=(a);d!==""&&(c+=" ");c+=b+"

    ";a=r9a(a,c);return _.O(b+(a+"

    "))},r9a=function(a,b){var c=_.S(b,null,function(f){return ()}),d=_.S(b,"",function(f){return _.G(f.B,1)}),e="
    ";a="

    "+j9a(a,c)+"

    ";e=e+a+("
    ");a="";e+=a;e+="
    "; _.S(b,!1,function(f){return _.C(f.B,6)})&&(e+="");e+="";_.S(b,!1,function(f){return _.C(f.B,6)})||(e+="");e+="
    ";a="";e+=a;e+="
    ";a="

    "+y9a(b)+"

    ";e+=a;e+= "
    ";a="";e+=a;e+="

    "+(_.S(b,"",function(f){return _.G(f.B,1)})?"":"");b="";e+=b;return e+"

    ";b=y9a(b);return _.O(a+(b+"

    "))},y9a=function(a){var b="
    ";var c=""; return b=b+c+("

    "+_.S(a,[],function(d){return ()}).reduce(function(d,e){var f=_.S(e,"",function(g){return ()});return d+("")},"")+"

    Stationen har två sidoplattformar med på- och avstigning från de yttre spåren. Plattformarna är cirka meter långa med både bänkar och vindskydd. En ny tunnel för gång- och cykeltrafik har byggts under stationen som förbinder Nordanväg med Maskinvägen.

    Järnvägen från Flackarp till Ringvägen har utökats genom att två nya spår har byggts på den västra sidan om de två tidigare spåren. De gamla spåren har sedan byggts om från grunden med ny banvall, räls och kontaktledning.

    Ny passage för gång- och cykeltrafik och bussar

    För Lunds kommun har projektet byggt en järnvägsbro norr om Höje å, vid Höjeåvägen. Kommunens plan är att passagen under bron ska vara för gång- och cykeltrafik och i framtiden även bussar. För tillfället har en provisorisk väg för gång/cykeltrafik öppnats men utan belysning och asfalt. Passagens utformning planeras och slutförs av Lunds kommun. Anslutningarna till passagen bygges också i ett senar